özetle; lpg daha çevreci bir yakıttır, doğayı korur ve ucuzdur. benzin 2021 yılı itibarıyla 7-7.10 tl civarında seyrederken lpg 4-4.10 tl bandında. iyi bir afr ayarı ile kilometrede yakılan yakıt miktarında güzel sonuçlar alabilirsiniz. diyelim yılda 20 bin kilometre yapıyorsunuz. hesap makinesi ile benzin ve lpg bazında hesaplama yapın. motor bitiyor diyelim, rektifiye ve Konu: 8 Aylık Kullanımda Benzin İle Lpg Arasındaki Fark. Seçenekler. Yazdırılabilir şekli göster; 21/03/2012, 13:17 #21. eexelanss. Profil bilgileri AkaryakıtLitresinden Yoğunluk Yardımıyla Ton Hesaplama Excel Dosyanızı Pc nize kaydedip düzenlemeyi etkinleştirin. Benzin Mazot ve Lpg Litrelerini yani kırmızı ve mavi yerleri doldurak ton hesabı yaptıra bilirsiniz. 0 girerseniz hesaplamaya katılmaz. Ynt: 2014 Avensise Kısmetse LPG Takılıyor! « Yanıtla #58 : Eylül 21, 2016, 18:00:50 ». Bekir abi obd konusunda yanliş bilgilenmiş olabilirsin. İkincisi eğer enjektör takıntın varsa lovato taktırıp enjektörlerin kehin muadili neredeyse aynı hızda çalışabilen dymco ile değiştir. İstanbul Türkiye ile Berlin, Almanya arasında karayolu ve havayolu ile ulaşım harıtası. ALMANYA ve TÜRKİYE Arası Kaç Kilometredir - Eodev.com eodev.com › gorev/7831293 Fast Money. 26-07-2012, 1801 1 LPG ile Benzin arasındaki Fark ???? Merhabalar aranıza yeni katıldım..Diğer üye oldugum mersedes sitesinde bazı arkadaşlar LPG nin doğru montajla zararı olmadığını hatta üst devirlerde benzinden daha iyi gittiğini çevremde tüpten bu denli verim olan birisi yok birde sizlere sorayım dedim sizler ne dersiniz bu konuya ??? Diğer forumda konuyu savunan arkadasın yazısını kopyala yapıştır yapıyorum.. lpgde performans düşmez. hatta özel map yapılır benzinden bile daha iyi gider.. iş ayarda bitiyor. tabi herkes bu ayarları bilmiyor. lpgcilerin hepsi nerden bilsin map ayarı yapmayı son hızdada sorun olmaz. o hıza gelince mili saniyelerde benzin takviyesi yaparız yine geçeriz o hıza. Benim aklım cok karıstı içinizde bu konularda bilgili arkadaşlar varsa bizi aydınlatırsa seviniriz.. !!!!!!!!!FARKIMIZ TARZIMIZDIR!!!!!!!!!!!! 26-07-2012, 1807 2 bilgili değilim ama, lpg de daha iyi yürüyen teg biliyorum e36 Coupe individual 26-07-2012, 1812 3 Normal sistemli lpg Ye büyük enjektör takiyorsun ayar yapıp top speed deniyorsun ve farkı görüyorsun... 26-07-2012, 1816 4 lpg zaten tasarruf yapmak için yapılmış bir %40 tasarruf sağlıyor ama genelde %10 ivme kaybı oluyor 0-100 e benzinle 10 sn de çıkıyosan lpg ile 11 e yakın oluyor tabiki ben ayardan büyük enjektörlerden bahsetmiyorum... Olgun bir insanı dost edinmek istiyorsanız tenkit edin, basit bir insanı dost edinmek istiyorsanız methedin. 26-07-2012, 1821 5 lpg nin tasarrufunun tek nedeni birim fiyatı yoksa lpg benzinden fazla yakar.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 1823 6 darkmoon Nickli Üyeden Alıntı lpg nin tasarrufunun tek nedeni birim fiyatı yoksa lpg benzinden fazla yakar.. aynen fiyatı benzin kadar olsa kimse lpg takamaz zaten artık corc-i zamanı cdti 26-07-2012, 1842 7 size daha ilginç bir şey söyliyim lpg tam aksine dizel motorlarda daha verimli oluyor çünkü dizel motorlarda yakıt tam yanmıyormuş yani yanma tam gerçekleşmiyormuş ama bu yakıta biraz lpg karıştırılırsa verim %100 yakın bir hale geliyor aracın çekişi gidişi hatta dynoda beygiri bile artıyormuş her şeyine çok etki ediyor ve emisyonunuda düşürüyor yakıtta düşüşde oluyor tabiki ama benzindeki gibi değil neticede sadece lpg ile değil mazot lpg karışımı ile çalışıyor.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 1900 8 ben geçen sordum ama yanıt alamadım..manavgat tarafına giderken.. dizel lpg yazıyordu ? varmı böyle bir sistem? Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak... 26-07-2012, 1933 9 eski aracımda gaz ayarını kendim yapıyordum biraz zengin çalıştırıp benzinden daha iyi yürüyordum 26-07-2012, 1959 10 PROMINENT Nickli Üyeden Alıntı ben geçen sordum ama yanıt alamadım..manavgat tarafına giderken.. dizel lpg yazıyordu ? varmı böyle bir sistem? yeni bir şey dğeil yıllardır varda fiyatı tuzlu en son 4-5 bin tl civarıydı o yüzden bir talep görmüyordu fazla. pek çok lpg firmasının diel kitleri var milano ramses landirenzo Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 2001 11 birim kütlede hangisi patladığında daha yüksek enerji çıkartıyor acaba.. 26-07-2012, 2230 12 63owen63 Nickli Üyeden Alıntı Konuyu okudum, şimdi bakırköy minibüsüne binip, meydana kadar ring hayali kuracagım 26-07-2012, 2304 13 bu arada bazıları diyor dizel lpg olurmu diye lpg esasen ilk zaten avrupada dizel tırlarda kamyonlarda kullanılmaya başlanmış sonradan bildiğimiz binek araçlara takılmaya başlanmış.. tırlara kamyonlara konulma nedenide ekonomiden ziyade performans artışı ve yanında ekstradan gelen yakıt ekonomisi.. lpg dizelle kullanılırsa karma olarak çok verimli bir yakıt aslında çünkü dizel yakıtın araçda %100 yakımında yardımcı oluyor hemde ekonomi sağlıyor azda olsa.. Edebim el vermez edepsizlik edene... Susmak en güzel cevap, edebi elden gidene. [Yunus Emre] Zenginin malı Züğürdün çenesini yorarmış.. ZZ Rules 26-07-2012, 2355 14 normal sistem lpg marka bayırlarda ve yüksek devirlerde ızdırap çekiyor araba..normal sistem karbüratörlü bir araçta enjektör varmı yoksa tek noktadanmı atıyor ? benzinde çalıştığı zaman kafadan 10hp fazla gidiyor araba..çok yaksın önemli değil yeterki lpgde yürüsün biraz için daha büyük bir lpg regülatörü iş görürmü acaba.? 27-07-2012, 0007 15 Corollamda Lovato sıralı sistem kullanıyorum gayette tatminkar Lpg oktanı yüksek fakat yanma gücü zayıf olan bi yakıt o nedenle güç kayıbı oluyor fakat enjektörlerim yüksek cc ve beyin ayarımda farklı yetişmediği yerde benzin püskürtme vs gibi yazılım var Lpg beyninde ve benzine göre gayet tatminkar bir gidişi var yani olay tamamen işinin ehli yerde bitiyor. 27-07-2012, 0009 16 darkmoon Nickli Üyeden Alıntı bu arada bazıları diyor dizel lpg olurmu diye lpg esasen ilk zaten avrupada dizel tırlarda kamyonlarda kullanılmaya başlanmış sonradan bildiğimiz binek araçlara takılmaya başlanmış.. tırlara kamyonlara konulma nedenide ekonomiden ziyade performans artışı ve yanında ekstradan gelen yakıt ekonomisi.. lpg dizelle kullanılırsa karma olarak çok verimli bir yakıt aslında çünkü dizel yakıtın araçda %100 yakımında yardımcı oluyor hemde ekonomi sağlıyor azda olsa.. çok yanlış düşünüyorsun. lpg mazottan daha verimli diye birşey yoktur, sadece kalorisi daha fazla yada daha yanıcı olaark düşünülebilir fakat bu daha verimli olduğunu göstermez. aynı model araba mazotta benzinde 7, lpg ise yaklaşık 10 litre yakıt harcar 100 km de, hangisinde burda verim? lpg li arabanın gazını sonuna kadar açıp yeterli hava karışımınıda yakalarsan performansın düşmeyeceğini görürsün, kaldım ki adamlar bide arabaya yeniden map yaparız falan demişler... mehmet767 Nickli Üyeden Alıntı kardeşim bence maf sensörü yada westgate. capri Nickli Üyeden Alıntı aracta ikiside yok ama 27-07-2012, 0011 17 tuner faruk Nickli Üyeden Alıntı Corollamda Lovato sıralı sistem kullanıyorum gayette tatminkar Lpg oktanı yüksek fakat yanma gücü zayıf olan bi yakıt o nedenle güç kayıbı oluyor fakat enjektörlerim yüksek cc ve beyin ayarımda farklı yetişmediği yerde benzin püskürtme vs gibi yazılım var Lpg beyninde ve benzine göre gayet tatminkar bir gidişi var yani olay tamamen işinin ehli yerde bitiyor. lpg nin yanma gücü zayıf mı...? olur mu hiç öyle şey, arabayı ateşe verde yanma gücünü bir gör bakalım mehmet767 Nickli Üyeden Alıntı kardeşim bence maf sensörü yada westgate. capri Nickli Üyeden Alıntı aracta ikiside yok ama 27-07-2012, 0038 18 cXe Nickli Üyeden Alıntı lpg nin yanma gücü zayıf mı...? olur mu hiç öyle şey, arabayı ateşe verde yanma gücünü bir gör bakalım Motorun içindeki yanma odasında yanan gazla dışarda yaktığın gazı aynı kefeye koyuyosun yani? 27-07-2012, 0048 19 bizim araba benzinde çalışmıyor LPG avantaj oranı birçok araç sahibinin merak ettiği bir konu. Ülkemizde akaryakıt fiyatlarındaki yüksek vergi yükü nedeniyle otomobillerde alternatif yakıt olarak yaygın bir şekilde kullanılan LPG ile ilgili yazı dizimizde daha önce dünyada ve ülkemizde LPG kullanımı ve fiyatları ile LPG’nin nasıl bir yakıt olduğu, içerdiği bileşenlerin tüketimi ve performansı nasıl etkilediği konularını önceki günlerde işlemiştik. Bu günkü konumuzda ise benzin motoruna sahip araçlarda LPG avantaj oranı, Otogaz sistemlerinin neden tercih edildiğini ve tasarrufa etkisini göreceğiz. LPG yakıtı otomobillerde neden tercih ediliyor? LPG yakıtı otomobillerde ağırlıklı olarak benzin yakıtına alternatif olarak kullanılır ve sadece LPG ile çalışan sistemler yok denecek kadar azdır. Ayrıca dizel yakıtı için de uygulamalar vardır ancak yaygın değildir. Bu konuyu bir başka başlıkta daha sonra detaylı bir şekilde işleyeceğiz. LPG yakıtının en büyük avantajları ise; benzine ve dizele göre hem daha ucuz hem de daha temiz bir yakıt olmasıdır. Benzine göre yaklaşık %15-%20 daha az CO2 Karbon Dioksit oranına sahip olduğu için çevreyi daha az kirletir. Bu değer dizel yakıtların CO2 değerine yakın olduğu gibi NOx Nitrojen Oksit türevleri değeri olarak da dizel yakıtından daha düşüktür. Bu da günümüzde tüm dünyada katılaşan emisyon kuralları karşısında LPG’yi avantajlı hale getirmektedir. Özellikle dizel motorların son yıllarda NOx emisyonu konusunda sınıfta kaldığı düşünülürse LPG yakıtı benzin ve dizel yakıtları karşısında iyi bir alternatif olarak öne çıkmaktadır. LPG avantaj oranı ne kadar? LPG yakıtı her ne kadar pompada düşük maliyetli gibi görünse de aslında benzine göre daha yüksek tüketime sahiptir. Otogaz sistemine sahip bir araç benzin modunda çalışmaya göre araca göre değişmek kaydıyla yaklaşık %20 daha fazla tüketime neden olsa da ülkemizde şu anda 1lt LPG yaklaşık ve 1lt benzin de yaklaşık fiyat ile satılmaktadır. Benzin fiyatının LPG fiyatına göre yaklaşık %80 daha pahalı olması LPG’nin daha yüksek tüketime sahip olmasına rağmen harcanan bedel anlamında çok daha ekonomik olduğunu göstermektedir. Şimdi basit bir hesap ile LPG avantaj ve tasarruf oranına miktarına bakalım; Benzinin LPG’ye göre tüketimi Yaklaşık %20 daha az LPG’nin alabildiği yol benzin ile 1lt’de alınabiliyor Benzinin LPG’ye göre fiyatı %80 daha fazla Benzin LPG Otogaz Benzinin az tükettiğini ihmal ederek aracın 100km’de ortalama 9lt yakıt tükettiğini düşünelim; Benzin ile 100km’de – 9lt x = harcanır LPG ile 100km’de – 9lt x harcanır Şimdi LPG’nin benzine göre %20 daha fazla tükettiğini dikkate alarak bu değerleri güncelleyelim; 100km’de LPG nedeniyle fazla tüketim; x %20 = Toplam LPG tüketimi + = Şimdi en son değerleri karşılaştıralım Benzin ile 100km’de harcanan tutar Kilometrede yaklaşık 47 kuruş LPG ile 100km’de harcanan tutar Kilometrede yaklaşık 31 kurus Sonuç olarak araca göre değişmek kaydıyla benzin yerine LPG kullanımı yaklaşık olarak %34 tasarruf sağlamaktadır. Ancak burada dikkat edilmesi gereken; LPG yakıtını kullanabilmek için 4 silindirli enjektörlü motora sahip bir araçta Otogaz sisteminin yaklaşık 2000TL ile 4000TL arasında bir maliyete sahip olması. 2000TL yatırım değerini dikkate alarak bir hesap yapalım ve yukarıdaki tüketim değerlerini dikkate alalım; 1km mesafede LPG’nin benzine göre yaptığı tasarruf miktarı yaklaşık 16 Kuruş yani LPG kullanımı için gerekli Otogaz kitinin minimum maliyeti 2000TL 2000TL değerindeki LPG kitinin maliyetini karşılamak için gerekli mesafe; 2000TL/ = 4000TL değerinde bir Otogaz kiti tercih edilseydi bu mesafe olacaktı. Görüleceği gibi LPG kullanımı sonucu elde edilen tasarruf boyunca Otogaz sisteminin 2000TL maliyetini karşılamak için kullanılıyor. Ancak sonrası yapılan her km’de yani 16 Kuruş cepte kalarak tasarruf sağlamaya başlıyor. Bu durum aracın tüketim değerine ve kullanılan Otogaz kitinin fiyatına göre gerçekleşeceği gibi ve daha üstüne de çıkabilir. Kısacası 2000TL-4000TL arasında yatırım yapılıp belirtilen mesafe doldurulmadan araç satılır ve satın alan kişi araca LPG’li olduğu için daha yüksek ücret ödemez ise zarar edilmiş anlamına gelmektedir. Ancak burada hesabı ters köşe yapacak akaryakıt zammı faktörü bulunuyor. Ülkemizde döviz artışı ile beraber akaryakıt fiyatlarının da arttığı düşünülecek olursa amortisman süresinin kısalması da mümkün. Tam tersi olarak; akaryakıt fiyatlarında düşüş olması durumunda ise bu amortisman süresi uzayarak araç sahibinin daha geç bir zamanda yatırımını karşılamasına neden olabilir. Daha rahat anlaşılması için bir örnek verelim; Belirlenen süre içinde akaryakıt fiyatlarının artmadığını var sayalım ve benzin motoruna sahip olan bir araç günde 50km yol yapsın. Bu da yılda yol yapıldığı anlamına gelir. Bu aracı kullanan kişi 2000TL bedel ile bir Otogaz kiti taktırarak LPG yakıtı kullansaydı 7 ayda yatırım maliyeti olan 2000TL’yi karşılayarak bu tarihten sonra her kilometrede 16 kuruş kara geçecekti. Bu da senenin geri kalan 5 ayı sonunda yaklaşık 1200TL avantaj sağlanması anlamına geliyor. Ayrıca aracı 7. aydan önce LPG kitinin maliyetini fiyata eklemeden satarsa zarar etmiş oluyor. Ancak burada sonradan eklenen bir sistem olduğu için arıza verip masraf çıkarma ihtimali de göz önünde bulundurulmalı. Ayrıca 0 km araçlarda üretici garantisi dışındaki kitlerin kullanılması durumunda garanti kapsamında kalan araç farklı masrafların çıkmasına da neden olabilir. Dizimizin daha sonraki bölümlerinde LPG kullanımının motora zarar verip vermemesi konusu da dikkate alınması gereken önemli bir faktör olmasıyla öne çıkıyor. üst edit halihazırda - olarak değişen "lpg" fiyat listesi henüz güncel değildir. update yarın geçerli olacaktır. edit duyarlı bir yazar arkadaşın uyarması sonucunda girilmiştir. kendisine teşekkür itibarıyla lpg yerine benzin satın almanın daha mantıklı olması üzere lpg olan araçların motor ömrü daha kısa olduğu, çekişinin azaldığı ve daha çabuk bittiği neredeyse tüm otomobil kullananlar arasında bilinmektedir. bu konuda profesyonel bir bilgiye sahip olmasam da bundan sonra benzinde kullanmayı ve lpgnin yüzüne bakmamayı düşünüyorum. daha bilgili yazarlar var ise yön almaya müsait olarak bu başlığın takibini lpg tankımda bulunan yaklaşık 20 litrelik gazı bitirdikten sonra benzin kullanmaya başlayacağım. yazılanlardan sonra en mantıklısının bu olduğuna karar vermiş bulunuyorum. benzin fiyatları güncellenirse bu durum tekrardan değişebilir. malum günümüz türkiyesinde zamlara yetişemiyoruz. sürekli bir şeylerden kısıp yaşam mücadelesi veriyoruz. konuyu matematiksel olarak açıklayabilecek olan, liyakat sahibi bir yazar çıkıp açıklarsa benimde merak ettiğim bir mantıktır. halihazırda lpg sistemi kurulu olan araçların bundan sonra da lpg kullanması mantıklı olan şu saatten sonra, özellikle de dün gelen astronomik zamdan sonra kimsenin sıfırdan lpg olayına gireceğini sanmıyorum. ilk yatırım maliyetinin de az buz bir rakam olmadığı gerçeğini hesaba katarsak, lpg ile kara geçmek için haftada binlerce km yapmanız lazım. aracını ticari amaçla kullanmayan bir sürücünün, arabasına lpg taktırma devri bitmiştir imla ust edit beklenen guncelleme geldi2 ekim 2021'de istanbul avrupa yakasi icin;benzin litre fiyati tl lpg litre fiyati ise tlkm basi maliyetbenzin icin tllpg icin tltasarruf falan yoktur, lpg taktirmak isteyenler zaten vazgecmisti, daha once lpg donanimi taktirip da kullananlarin, benzine en az 10%-15% civari bir zam gelene kadar lpg kullanimini birakmasi kucuk hesaplarin adami entrynin yazildigi gun istanbul avrupa yakasi icin;benzin litre fiyati tl lpg litre fiyati ise tlnormalde 100 kilometrede 7 litre yakan bir benzinli aracimiz oldugunu dusunelim. bu arac lpg kullaniminda en az 20% fazla yakacagi icin lpg tuketimini de litre kabul aracimizin km basi maliyetibenzin icin tllpg icin tlaile araclari istatistiklere gore yilda ortalama 16000 kilometre yol yapar. sirket araclari bunun iki katini, taksiler dort katini yapiyoryillik 16000 km yol yaparak yapabileceginiz tasarruf 1600 tl olabilir, araciniza brc gibi firmadan kit takmanin maliyeti bugun 6000 tl oldugunu dusunurseniz, ve 6000 tl'nin yillik 20% finansman maliyeti ile birlikte bu aracin yatirimini geri cikarmasinin 6 yili bulacagini gorursunuz. bakim maliyetleri gibi etkenleri de eklediginizde bu sure 8-9 yila cikiyor ki kesinlikle yapmamaniz gerektigi ortaya sure sirket araclari icin yil, taksiler icin ise sadece 1 araclarinin yasam omrunun sadece 3 sene oldugunu da dusunurseniz lpg kullaniminin mantikli oldugu tek yer taksiler olarak gorunuyor ki bu hesaplama sifirdan kit taktiranlar icin gecerli. zaten bu kite sahipseniz bakim maliyetlerinizi karsilayip az bir miktar tasarruf halen daha yapabilirsiniz. üstteki yazarın hesabı 71 kuruş zam gelmeden önceki fiyatla yapılmış gibi anlıyorum. şu an istanbulda ortalama gaz fiyatı zam gelince ortalama olacak. bu fiyatla hesaplama yapılınca lpg tl çıkıyor. benzinde motorun daha sağlıklı çalışması ve performans gibi kriterler de göz önünde bulundurulunca halihazırda lpgsi olanlar için bile benzinde kullanmak daha avantajlı.en azından benzine 1 lira zam gelene kadar benim yapmış olduğum hesaba göre, bugün itibarıyla aracımı benzinli olarak kullanmak, lpg'li olarak kullanmaya kıyasla daha karlı hale gelmiş lpg fiyatı 5,25/litre ki bu, muhtemel en düşük fiyat olacaktır. ismi bilinmeyen yerlerden alıyorum95 oktan benzin fiyatı 7,76/litrekendi aracımda, aynı mesafeyi gitmek için ortalama %23 daha fazla lpg harcıyorum. lpg'nin enerji verimliliğinin düşük olması sebebi ileikisi arasındaki karşılaştırmayı kolaylaştırmak için, lpg fiyatını 5,25*1,23=6,45 tl olarak düşünebiliriz. buna rağmen, lpg hali hazırda, 1 litre ile aynı mesafeyi gitmek için ; 7,76-6,45= 1,31 tl daha avantajlı gibi gözüküyor ilk bakışta. 1 yılda ortalama km gittiğimi hesapladım ve aracım 100 km'de ortalama 10 litre yakıyor suzuki grand vitara tek kapı. bu durumda, 1 yılda 2000 litre lpg kullanıyorum. 2000 litre*1,31 lira fark= yılda tl kazanç var gibi gözüküyor lpg birlikte, lpg'li araçlar benzine kıyasla çok daha yüksek ısılarda yandığından, ortalama 2 senede bir aracımın motorunu açtırtıp motor sübaplarını değiştirtmem ve motor kapağını taşlatmam gerekiyor. en son bu işlem için tl ödemiştim. ayrıca, her 10 bin km'de bir lpg bakımı yaptırılması da gerekiyor. bu da yılda ekstra 400 tl maliyet demek. dolayısyla, benzinli yerine lpg'li araç kullanmanın yıllık ekstra maliyeti 2750 tl 5500/2+400 tl yılda 2 kez lpg bakımı= 3150 tlyukarıda, bu koşullarda lpg kullanmakla yıllık tl kazanç elde ettiğimizi bulmuştuk. ancak, lpg kullanmanın yıllık ekstra maliyeti tl olduğundan, aslında benzin yerine lpg kullanmakla her sene 530 tl zararlı çıkmış oluyoruz. benzinli aracın daha atak, sessiz, az bakımlı ve sorunsuz olması da arkadaşlar, bugünden itibaren araçlarınızı lpg'li olarak kullanmakla aslında zarar etmeye başlıyorsunuz. ben şahsen artık benzinle kullanmaya başlıyorum. ikide bir motor kapağını söktürtüp lpg bakımı için uğraşmaktan da kurtulmuş hayırlı, uğurlu olsun benzinli lpg 5,25 olur demiştim, 5,92 olmuş!… ister aile arabası, ister bekar arabası; ister yeni taktırın, isterse zaten takılı olsun; ister az yaksın, ister çok yaksın; ister lpg motor bakımını vs hesaplayın, ister hesaplamayın, her koşulda arabayı lpg ile kullanmak daha pahalı hale geldi. millet yıllarca lpg ucuz diye lpg kiti taktırıp kandırılmış oldu böylece. şu fiyatlarla lpg kullanmak net motora zarar, hem eksik performans, hem de bir sürü ek maliyet. atmosferik 2014 model joy paket clio'yu 2 sene benzinli, son 2 sene de lpgli kullandım.. ortalama 42 lt yakıt alan boşu 45 litre olan bir yakıt tankı var bu aracın.. bagajın yarısını lpg'ye feda ediyor ve 30 lt lpg tankı tatkırmış oluyorsunuz.. araçların sıralı sistem lpg'ye sahip olduğunu unutmayalım bu arada.. benim aracım yazın 1 dakika içerisinde lpg'ye geçerken kışın bu 5-6 dakikayı buluyordu.. sıralı sistem sayesinde senede 1 depo benzin harcıyordu.. clio'da benzin şamandırası olmadığından ve sensör + tüketim değeri üzerinden hesap yapıp ibreyi ona göre gösterdiği için full depo dolu da olsa ibre sanki benzinde kullanıyormuş gibi düşmekte olduğundan ve ben yolda kalmak istemediğimden o depoyu hep fullerdim.. bu yüzden senede 1 depo aldığını biliyorum = her neyse benim aracım sakin kullanımda benzinde 100 / 6,5 lt yakıyordu. lpg de ise 30 lt ile 300-350 km arası gidiyordum ki bu da takribi 100 / 9,5 yapar. şu anda dizel bir aracım var ama eski aracım elimde duruyor olsaydı lpg 'yi iptal etmiş olurdum.. şu an iş arkadaşım kendi aracını 1 haftadır benzinle kullanıyordu ki dün gelecek olan zamı duyunca "sikerler böyle işi" yok lpg falan diyordu.. `lakin bu hafta motorine 43 benzine 29 krş zam geldi.`eşel sistem deyip zammı ötv ile karşıladılar, lpg bu sisteme dahil değil. bu eşel sistemi kaldırırlarsa motorine sadece 3 lira zam bekliyorum ben.. yoksa cidden şöyle bir bakınca yakıta gelen zam diğer ürünlere gelen zam karşısında devede kulak bu aralar.. fena sikecekler gibi geliyor bana..o yüzden boş depo gezmeyin paso full gezin lpg'nin uzun vadede motora zarar verdiği doğrudur.. benzinden yapılan tasarruflar bir gün motor bakımı olarak size dönecektir.. bkz aynı tas aynı hamam maliyet hesaplamalarında hep kilometre başına tüketilen akaryakıtın maliyeti hesaplanıyor ancak başlıkta da bahsedilen artı maliyetler söz motor ısınana kadar harcanan benzin maliyeti hiç eklenmez lpgli araç kullanmanın maliyetine. ama bal gibi de aracı lpgli kullanmanın maliyetine eklenmesi gereken bir kalemdir. uzun yol değil şehir içinde kısa mesafelerde kullanılan lpgli araçlar için özellikle aşırı fazla bir maliyettir. sonra lpg bakımı hiç eklenmiyor maliyet kıyaslamalarına. 10 binde bir küçük filtre, 20 binde bir büyük filtre değişim maliyeti söz konusu. lpgli aracın benzinli araca ek olarak bir bakım kalemi sonuçta bu ve sadece benzinli binilen bir araçta böyle bir harcama yapılmıyor. sonra, subap maliyeti gibi bir durum söz konusu lpg için. bazı araçlar daha dayanıksız, bazı araçlar daha dayanıklı ama sonuç olarak araca çok uzun yıllar binilecekse ve çok yüksek kilometreler yapılacaksa bu subap maliyetini de göz önüne almak lazımve gelelim en soyut olan kısma. benim de zamanında lpg taktırma nedenimdi bu, lpg taktırınca araç kullanma konusunda daha rahat davranılıyor, sürüş konusunda da daha rahat davranılıyor lpgli bir araç kullanırken yakıt daha az düşünerek, gaza daha rahat basılıyor veya bir yere gidecek olduğunuz zaman araçla gitme eğiliminiz daha çok artıyor. benzinli ise aracınız biraz daha düşündürtüyor insanı. psikolojik olarak daha sakin gitmeye, daha az yakıt harcamaya, daha az kullanmaya başlıyorsunuz aracı. ben sırf bu yüzden lpg taktırmıştım aracıma 2009 yılında sonra 1 yıl binip satmıştım aracı. şu anda elektrikli araçlar sahip olma maliyeti olarak eşsiz konumdalar. bakım maliyetleri aşırı cüzi, km başına tüketim değerleri çok iyi özellikle ev tipi ac kullanarak şarj ediliyorsa şehir içinde günlük max 100km kullanan biri elektrikli bir araç alabilir, hatta almalıdır. ya ben 100kmden fazla yapıyorum yolu, elektrikli araç için henüz erken, hem ben uzun yola da gidiyorum gibi çekinceleriniz de varsa o zaman hybrid araba müthiş duruyor. dizelden daha iyi bir sahip olma maliyeti sunuyor hybrid modeller. hele hele plug in hybrid alabiliyorsanız oy oy oy. ekşi sözlük kullanıcılarıyla mesajlaşmak ve yazdıkları entry'leri takip etmek için giriş yapmalısın. Yakıt fiyatlarında oluşan artış sebebiyle LPG olan ilgi gün geçtikçe artıyor. LPG sistemi artık sıfır araçlarda da tercih ediliyor. Araçlarda yakıt ücretinden tasarruf sağlamak için LPG en çok tercih edilen seçenekler arasındadır. LPG’nin bilinen birçok özelliği bulunuyor. Benzin fiyatları gün geçtikçe artış göstererek kişileri LPG’ye Tasarrufu Nasıl Gerçekleşir?LPG’ nin güvenilir ve kalite bir markadan alınması çok önemli bir husustur. Benzin fiyatları göz önüne alındığında LPG ile yakıt fiyatından tasarruf etmek mümkündür. LPG fiyatları benzine kıyasla daha uygun fiyatta satışı yapılır. Belirli bir orana kadar tasarruf etmeniz mümkündür. Aracı ne kadar sakin kullanırsanız yakıt tüketiminiz o kadar azalacaktır. Uygun devirde kullanılması daha fazla tasarruf edilmesine neden her zaman benzine kıyasla daha ekonomiktir. Her ne kadar LPG’li araçların yakıt tüketimi % 20 kadar fazla olsa da, litre fiyat bakımından yapılan hesaplarda LPG’nin çok daha ekonomik olduğu görülmüştür. LPG’li araç kullanmak isteyen kişiler artık ilave montaj yaptırmadan, fabrikadan LPG’li olarak çıkış yapan araçları tercih Tasarruf OranıAraç almayı düşünen kişiler tasarruf oranını hesaplamak istiyor. LPG kullanmak isteyenler benzine göre kıyaslama yapıyor. Akaryakıttaki fiyat farkı insanların LPG kullanmasına neden oluyor. Bu sebepten dolayı LPG li araçlar ilgi gören araçlar arasına giriyor. Benzin fiyatları LPG’ye göre daha yüksektir. Yapılan oran hesaplarında LPG %50 oranında daha düşük maliyette olduğu görülüyor. Bu hesap dikkatli incelendiğinde LPG’nin büyük oranda tasarruf sağladığı araştırmalara göre benzinli araçlar 100 kilometrede yaklaşık 10 litre yakıt tüketirken LPG’li araçlarda 12 litre hesaplanıyor. Litre olarak LPG daha fazla tüketildiği görülse de iki yakıt arasındaki yarı yarıya fiyat farkı nedeniyle en az % 40 tasarruf yapabiliyorsunuz. Aracın yaşı, kullanım tarzı ve periyodik bakımlar bu oranın değişmesine neden oluyor. Düşük devirde kullanılan araç motoru aracı fazla yormayacağı ve zorlamayacağı için aracın yakıt tüketimi oranını FiyatlarıLPG fiyatları benzine oranla çok düşüktür. LPG petrol yataklarının üzerinde yer alan doğal gazın ayrışması sonucunda oluşan ve basınca karşı sıvılaşarak, rengi olmayan ve kokusuz bir gazdır. Türkiye’de kullanılan bu gazın, %70’i bütan geri kalan %30’ u propandandır. LPG - sıvılaştırılmış petrol gazı olarak tanımlanır. Benzinin litre fiyatı çok pahalıdır. Fakat LPG’nin litre fiyatı benzine göre daha ucuzdur ve bu yüzden tercih Yakıt Tüketimi Nasıl Hesaplanır?Basit bir formül yapılarak net bir sonuç elde edilebilir. LPG olan araçlar benzinli araçlara göre %40 daha tasarruflu km yapıyor. LPG yakıt tüketiminin hesaplanması kolay bir şekilde yapılabilir. Benzin fiyatının 7,72 TL / LT ve LPG’nin 4 TL / LT varsayılarak bir hesap aracın 100 kilometrede 10 litre yakıt tükettiğini düşünelim. Belirlenen litre fiyatıyla hesaplama yapıldığında 77,2 TL yakıt kullanılmış olunur. LPG’li bir aracın 12 litre yakıt harcadığı düşünüldüğünde 48 TL yakıt kullanılmış olunur. Aradaki fark LPG’nin ekonomik olduğunu TL – 48 TL = 29,2 TL daha ucuza 100 km yol gitmiş İle Daha Fazla Tasarruf Nasıl Sağlanır?LPG kit markasının kaliteli olması LPG’den en iyi performans alınmasına neden olacaktır. BRC markası LPG kit sistemleriyle ön plana çıkan ve birçok ilimizde hizmet veren bir markadır. Kış aylarının gelmesiyle birlikte LPG’ye bakım yapılıp yapılmayacağı çok merak edilen konular arasındadır. Havaların soğumasıyla birlikte mutlaka antifriz bakımı bu bakımlar LPG’nin daha iyi çalışmasını ve yakıtta büyük bir tasarruf edilmesini sağlar. BRC markası birçok marka araçlarını LPG konusunda destekliyor ve hizmet veriyor. Geliştirilen kit ürünleri kullanılarak daha fazla tasarruf edilmesi Tasarrufu İçin Marka ÖnemiLPG benzine göre her zaman daha tasarrufludur. Fakat LPG konusunda uygulanan montaj ve marka çok önemlidir. BRC bu konuda uzun yıllardır en iyi hizmetleri gerçekleştiren bir firmadır. BRC markası sürekli olarak yeni kitler geliştirerek daha yüksek performans sağlamayı amaçlıyor. BRC markasının yeni modeli olarak BRC Platinum ve BRC Comfort kitleri Platinum sıfır veya ikinci el araçlarda kolaylıkla kullanılabiliyor. Bu sayede aracın performansı en iyi şekilde korunuyor ve tasarruf sağlanıyor. Aracın hiçbir şekilde orijinalliği bozulmadan işlemler gerçekleştiriliyor. Kablo kesim işlemlerine ihtiyaç duymadan gerekli montaj işlemleri performansı ve yakıt tüketimine önem vererek kendine ait patentli ürünleri geliştiriyor. Her zaman LPG’li araçların daha fazla tercih edilebilmesi adına çalışmalar gerçekleştiriyor. Otomobil sahipleri LPG kitlerini arabalarına sonradan taktırarak kullanıyorlardı. Fakat günümüze bakıldığında fabrikadan çıkışlı araçların LPG’li olduğu firması birçok araç markasıyla anlaşarak sıfır ve ikinci el araçlara LPG hizmeti sağlıyor. Yapılan tüm işlemlerle yetkili servisleri tarafından garanti veriliyor. Yapılan tüm işlemlerin garantili bir şekilde sunulması otomobil sahiplerini heyecanlandırarak LPG’yi tercih edebiliyor. Son yıllarda araçlarda daha tasarrufl u olması ve pek çok noktada daha verimli olduğunun görülmesi nedeni ile yaygın olarak LPG kullanılmaya başlandı. Açılımı Likit Petrol Gazı olan LPG’nin, araçlardaki benzin hegemonyasını durdurduğu söylenebilir. Türkiye dünyanın en pahalı akaryakıtını kullanan ülkelerin başında gelmektedir. Bu durum, son yıllarda araç sahiplerini daha ekonomik olan alternatifl ere yöneltmektedir. Son yıllarda hem performansı hem de ekonomik fi yatlarıyla LPG’nin kullanımında yüksek oranda artışların yaşanmasının temel sebebi budur. Fiyat açısından benzin ve motorine göre çok daha ekonomik olması nedeniyle LPG’ye yönelim artmaktadır. Araca takılan bir kip yardımıyla araç LPG’li hale getirilebilmektedir. LPG’nin kullanım oranı Son yıllarda Türkiye’de artan LPG kullanımı, ortaya LPG ile benzin kıyaslamasını çıkartmaktadır. Fiyat bazında LPG’nin her zaman benzinden çok daha avantajlı olması, LPG’nin artan kullanım oranını en net şekilde açıklamaktadır. Ancak benzin ve LPG’nin kıyaslamalarında genel olarak performans açısından değerlendirme yapılmaktadır. LPG ile benzini uzun vadeli kıyaslayın LPG ve benzin arasında yapacağınız uzun vadeli kıyaslama değerlendirme hususunda daha başarılı sonuçlar sağlar. Özellikle araçlarda kullanılan LPG’nin ve benzin modüllerinin masrafl arının uzun dönemli olarak belirlenmesi, hangisinin aracınız için daha tasarrufl u olacağını ortaya en net şekilde çıkartır. Ayrıca aracınızın kullanım alanı da bu konudaki en büyük etkenlerden birisidir. Uzun yol ve şehir içi farkları Aracınızın şehir içi trafi ği veya uzun yol olarak farklı kullanımlarında benzin ve LPG’nin avantajlarında değişiklikler görülebilir. Yine de LPG fi yat açısından her zaman daha ekonomik olur. Ancak, aracınızın performansında yaratabileceği azalmalar dolayısıyla LPG’nin avantajları geri planda kalabilir. Maliyetlere dikkat edin LPG’nin kullanımında araca takılan kitin markası son derece önemlidir. Araca takılacak kitin aracın performansında bir değişime yol açmaması, uzun dayanıklılığa sahip olması ve verimli bir kullanım sağlaması gibi kriterlerin gözetilmesi gerekir. Böylece aracınıza takılacak LPG kiti ile benzin kullanımının bütçenize vereceği maliyeti yüksek oranda düşürebilirsiniz. Yeni teknoloji araçlarda yakıt seçimi Yüksek teknolojiye ve donanıma sahip olan araç modellerinde LPG’nin yaratacağı performans kaybı, benzin kullanımının maliyeti ile kıyaslandığında hemen hemen aynı maliyetlere ulaşacağından, benzin kullanımın tercih edilmesi daha doğru bir seçim olacaktır

lpg ile benzin arasındaki fark hesaplama